Roubos milionários, quadrilhas especializadas e prejuízo nas costas de quem trabalha com as estradas
Sua caminhonete ou caminhão está mesmo protegido?
Transportar cargas no Brasil virou risco constante. As quadrilhas estão cada vez mais organizadas, os crimes mais frequentes e quem dirige caminhonete ou caminhão está entre os principais alvos.
Só no primeiro trimestre de 2025, o seguro transporte pagou R$ 904 milhões em indenizações.
É isso mesmo: quase R$ 1 bilhão em apenas 3 meses, um aumento de 46,5% em relação ao mesmo período de 2024.
Segundo a NTC&Logística, o Brasil registrou mais de 17 mil roubos de carga em 2023 — média de duas por hora.
As vítimas? Em sua maioria, motoristas de caminhões, caminhonetes e utilitários, que fazem o transporte entre centros logísticos e grandes cidades.
- São Paulo: R$ 62,2 milhões pagos em apenas três meses;
- Minas Gerais, Rio de Janeiro, Santa Catarina e Rio Grande do Sul completam o topo das perdas;
- O Sudeste concentra mais de 80% dos prejuízos registrados.
E a estimativa para 2025 é clara: os roubos continuarão crescendo, e o transporte leve e pesado seguirá como principal alvo.
Seguro é mais do que proteção: é inteligência de operação
Mais do que ressarcir perdas, o seguro transporte hoje cumpre um papel estratégico:
- Estimula monitoramento e rastreamento profissional;
- Reforça a gestão de risco com foco em prevenção;
- Permite mais segurança na logística urbana e de longa distância.
Para caminhões e caminhonetes, o seguro de casco aliado ao seguro transporte é o que garante a continuidade da operação. Não espere ser a próxima vítima nas estradas.
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